Контакты, являющиеся основой переключения тока, изготовлены из композитного материала на основе серебра-. В дополнение к основному серебряно--медному сплаву в него включено небольшое количество частиц никеля или вольфрама, образующих дисперсионно-усиленную-структуру для высокочастотных коммутационных применений. Никель
повышает стойкость к сварке, а вольфрам повышает износостойкость, что делает их особенно подходящими для дуговой эрозии под индуктивными нагрузками. Сохраняя превосходную проводимость серебра, они продлевают срок службы контактов примерно на 30% и уменьшают вероятность отказа контактов, вызванного переносом материала.
Проводники катушки в сборе в основном представляют собой-высокопрочную эмалированную медную проволоку. Слой эмали изготовлен из модифицированного полиэстера или полиимида, выдерживающего температуру более 130 градусов, что позволяет выдерживать повышение рабочей температуры. В некоторых прецизионных моделях между бобиной катушки и проводниками имеется прокладка из стекловолоконной ткани для дальнейшего повышения прочности изоляции и снижения риска коротких замыканий, вызванных старением эмали.
Ярмо и якорь конструкции магнитной цепи изготовлены из низкоуглеродистой электротехнической стали (например, серии DT4E). Отжиг снижает потери в железе и обеспечивает эффективное преобразование магнитного поля. По сравнению с обычным мягким железом его магнитная проницаемость увеличена примерно на 20 %, что снижает ток возбуждения катушки и делает реле более чувствительным, особенно в сценариях пуска с низким-напряжением.
Корпус изготовлен из огнестойкого армированного-нейлона (например, PA66+GF20). Добавление стекловолокна повышает механическую прочность и ударопрочность по сравнению с обычными пластиками. Он также соответствует классу огнестойкости UL94 V-0 и может выдерживать внешние искры и высокие температуры.
